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第334章 车企版六大派围攻光明顶(第2页)

宣传部门负责人也开始接茬道。

“所有工作都准备就绪,现在就差公布上市时间。”

上市时间。。。

现在4月7号,距离大米汽车上市,还有足足大半个月,正好利用这波舆情和时间差。

思考数秒后,高永辉拿起手机看了一下日历,果断道。

“4月15号,诸事大吉,就定在15号上市。。。”

“15号?”

听到这个时间,一众高管诧异不已。

一般的新车上市预热宣传周期,起码都是两到三个周,这都还是算快的。

稳健一点的大品牌,都是提前三个月开始宣传预热。

而这一次赤兔汽车,居然只有一个周的宣传周期?

看到一众高管惊讶的眼神,高永辉甚至都懒得解释。

大米汽车的高端定价,相当于主动抛弃了大量忠实用户,对于这些拿着钞票找不到车买的消费者。

你不赶紧上市,用低价去抢占市场,还拖?

再拖下去,等极光和领动上市了,你吃屎都赶不上热乎的。

玩儿的就是一个时间差,打的就是一个措手不及。

“就定在15号,从急从速,增加的宣传费用我来签字。”

“目的只有一个,要快!”

。。。

这个世界就是这样,当你以为,只有你自已是大聪明的时候,到处都是大聪明。

就在高胖子着急忙慌的张罗着提前上市,想要快速抢夺大米汽车的忠实用户时。

其他的车企的老板自然也不是傻子。

一向低价良心的苏白破天荒地搞起了高端路线,抛弃了大批忠实用户,这种千载难逢的绝佳机会,当我们看不见?

就你高胖子有脑子?

看把你给机灵的。

尤其是本就缺乏竞争力的二线车企,纷纷和赤兔汽车一样,全都提前了自已的上市时间。

一时间,就跟约好了似的,各大互联网平台上,一众车企发布的上市时间扎堆公布。

赤兔汽车:4月15日。

坦途汽车:4月16日。

豪越汽车:4月18日。。。

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