船体线形特征:
船体拥有升高的前甲板,升起的中部船楼前端
填充系数:0。592
长宽比:6。98:1
船身长度因素下‘正常速度‘:22。18节
动力转到波的形成在最高航速:49%
调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50
船艏像(正数角=船艏像向前):25。00度角
尾外伸部分:0。00英尺0。00米
干舷高度(%=测量位置同总长的百分比):
-船首:26。25英尺8。00米
-前甲板(20%):26。25英尺8。00米(22。97英尺7。00米船尾船楼端部)
-中央(65%):22。97英尺7。00米(16。40英尺5。00米船尾船楼端部)
-后甲板(15%):16。40英尺5。00米
-船尾:16。40英尺5。00m
-平均干舷高度:21。33英尺6。50米
船空间,动力和评价:
空间-船体水线下(弹药库轮机仓,低=更好):123。1%
-水线以上(生活工作区,高=更好):152。8%
水上机区域:25,202平方英尺或2,341平方米
排水量因素(排水量装载):92%
结构重量船体表面面积:118磅平方英尺或574千克平方米
船体强度(相对值):
-横截面强度:0。93
-纵向强度:1。98
-综合强度:1。00
轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间拥挤
优秀的人员生活和工作区域
船有缓慢从容的横摇,优良稳定的火炮平台
卓越的航洋性,舒适的,在恶劣天气下她的火炮仍能开火